Conférence de presse de Jet4you: Jet4you étonné par la critique
Une conférence de presse s'est tenue à Bruxelles le 26 octobre en présence du président de la compagnie aérienne Jet4you: bref compte-rendu.
Jet4you étonné par la critique
jeudi 26.10.2006, 16:15 (Rédaction en ligne du site web du quotidien Le Soir)
"""""Le président de la nouvelle compagnie marocaine Jet4you, Jawad Ziyat, s'est dit étonné des critiques formulées après l'annonce de l'organisation de vols vers Casablanca en passant par les aéroports de Liège et de Charleroi. La première compagnie privée marocaine à bas tarifs assurera en effet, à partir du 1er novembre, trois vols hebdomadaires entre
Ces arguments ne tiennent pas la route:
Lorsque le président de Jet4you, Jawad Ziyat, dit "le vol entre Charleroi et Liège sera de 15 minutes [...], ce genre de vols se fait déjà partout dans le monde", je reste perplexe... Quelqu'un a-t-il déjà pris l'avion (un Boeing 737) pour un vol de 15 minutes??? Si, oui, merci de me prévenir. Nous n'avons rien trouvé de plus court en Europe et ailleurs dans le monde, sinon pour des cas particuliers (dessertes insulaires et/ou de territoires enclavés).
Lorsque le directeur commercial de l'aéroport de Bierset, Olivier del Marmol, dit "Tous les étés, nous effectuons des vols entre Liège et Ostende, et cela n'a pour autant jamais créé de polémique", soit. Je prends bonne note.
Cependant, il est bon de signaler que de l'aéroport de Charleroi à l'aéroport de Liège, la distance-temps en véhicule est de 47 minutes. Alors que de l'aéroport de Liège à l'aéroport d'Ostende, la distance-temps en véhicule est de 126 minutes (lorsque le ring de Bruxelles est fluide...). Il faut donc près de trois fois plus de temps pour atteindre l'aéroport d'Ostende depuis l'aéroport de Liège. (estimations obtenues via le site www.viamichelin.com)
Autre compte-rendu, Vivacité, JP 17h00, jeudi 26.10.2006; JP 6h30, 7h30, vendredi 27.10.2006; La Première, JP 6h40 (Le tour des régions), vendredi 27.10.2006.
"""""Le 1er novembre, un avion de la compagnie low-cost marocaine Jet4you fera la liaison Charleroi-Liège avant de conduire ses passagers à Casablanca. La semaine dernière, des chercheurs dénonçaient ce choix jugé aberrant sur le plan écologique. Aujourd'hui, les responsables de la compagnie et des deux aéroports wallons ont répondu à ces critiques. Francois Louis : Charleroi-Liège en avion, une pollution démesurée, disent certains scientifiques. La compagnie low-cost Jet4you a pourtant choisi cette stratégie du double arrêt en Belgique. Relier le Maroc en partant directement de Charleroi est actuellement difficile pour des raisons techniques et partir uniquement de Liège risquerait de couper la compagnie d'une partie de sa clientèle dans la zone de chalandise de l'aéroport de Charleroi. Jawad Ziyat, président du directoire de Jet4you : « Il est intéressant de souligner que les réservations très nombreuses que nous avons eu jusque là proviennent aux 2/3 de l'aéroport de Charleroi et d'1/3 de l'aéroport de Liège. C'est dire que nous sommes bien en présence ici de deux marchés complémentaires ». En attendant l'allongement de la piste de Charleroi, pourquoi ne pas organiser une navette de bus entre les deux aéroports ? L'impact commercial peut être négatif, répond Olivier del Marmol, responsable du développement commercial de l'aéroport de Liège : « D'une certaine manière, si on atterrit en bus, ça casse un peu l'image de rêve que les gens veulent avoir par rapport au voyage en avion ». Et tant pis pour l'environnement. Sur
No comment… Toujours est-il qu'au 26 octobre 2006, des 27 trajets 'Wallonie' - Casablanca (1er novembre - 31 décembre 2006), il en coûte en moyenne moins cher de partir de Charleroi que de Liège. Cela mène à des aberrations supplémentaires. Ainsi, j'ai rencontré des personnes qui partiront avec cette compagnie aérienne le 6 décembre pour Casablanca, pour ensuite revenir une semaine plus tard (le 13 décembre). Ils habitent le centre de Liège et ont pris la décision de prendre l'avion à Charleroi car le billet A-R coûte 60 € de moins que si ils prennent l'avion de Liège (j'ai vérifié sur le site de Jet4you, c'est correct)… Ils partent à quatre (deux couples), soit une économie de 240 €. Ainsi, ils partiront de Liège à deux voitures pour Charleroi, prendront l'avion de Charleroi à Liège, puis partiront de Liège vers Casablanca… Au retour, ils arriveront d'abord à Charleroi (18h45), puis l'avion continuera à Liège plus d'une heure après (19h50). C'est alors que ces personnes rient en me disant: « Normalement, nous serons rentrés plus tôt chez nous en stoppant à Charleroi plutôt qu'à Liège ». C'est pas joli ça ?
Encore un petit compte-rendu "extraordinaire", "Charleroi - Maroc en passant par Liège", Le Soir, 27/10/2006, p.23.
"""""A partir de ce 1er novembre, Jet4you, une compagnie aérienne marocaine, liée au groupe de voyages TUI, proposera trois vols par semaine entre Charleroi et Casablanca, en passant par ... Liège. L'annonce, à la fin août, de cette initiative, avait suscité quelques remarques sarcastiques et des critiques liées à l'impact sur l'environnement de ces envols au départ de deux villes distantes de 80 kilomètres.
« Notre présence à Charleroi et Liège, a expliqué hier Jawad Ziyat, le président de la compagnie marocaine à bas tarifs, se justifie par la forte population marocaine qui y vit. Nous voulions lui offrir la possibilité de ne pas devoir se rendre à Bruxelles pour prendre l'avion ».
La nouvelle compagnie n'a pas pour autant retenu l'idée d'un système de navettes entre les deux villes wallonnes. Et ce, même si le président de Jet4you avoue aujourd'hui qu'à la durée du trajet en avion, il faudra ajouter une trentaine de minutes d'attente entre les deux vols.
« Nous sommes étonnés que l'impact environnemental de notre liaison ait été pointé du doigt, explique Jawad Ziyat. Il ne s'agit que de trois vols hebdomadaires: bien peu au regard des milliers de vols annuels en Belgique ».
Si la liaison, au dire du président de la compagnie, s'appuie sur un bien-fondé commercial, elle s'explique également d'un point de vue technique. « Les quelques tests que nous avons effectués, explique Pierre Fernemont, directeur de l'aéroport de Charleroi, montrent que par fortes chaleurs, des avions pleinement chargés n'auraient pas pu décoller sur notre piste, trop courte ».
D'où le choix de décoller 'light' de Charleroi pour rejoindre Liège, qui possède une piste plus longue."""""
Par rapport aux justifications de Pierre Fernemont, directeur de l'aéroport de Charleroi, qui dit « Les quelques tests montrent que par fortes chaleurs, des avions pleinement chargés n'auraient pas pu décoller sur notre piste, trop courte ». Je sais que nous sommes tous préoccupés par le réchauffement climatique (enfin, presque tous… Et malheureusement pas les PDG s'exprimant ci-dessus), mais de là à craindre des températures caniculaires entre le 1er novembre 2006 et le 24 mars 2007, période d'essai de Jet4you… Cela est peu envisageable…
Mais de qui se moque-t-on ???
Petite réflexion... (26/10/2006)
Le lundi 23 octobre 2006, le quotidien Le Soir consacrait 4 pages à l'empreinte écologique en partenariat avec le WWF.
Le mercredi 25 octobre 2006, tous les médias faisaient écho de l'étude du Bureau du Plan commandée par le ministre fédéral de l'Environnement, Bruno Tobback (SP.A). Il y est indiqué ceci : « L'Union européenne envisagerait de réduire de 15 à 30 pc ses émissions polluantes d'ici 2020 et de 50 à 80 pc d'ici 2050 par rapport à 1990 ».
Dans ce cas précis de l'avion Charleroi-Liège, nous avons un exemple concret, chez nous, et maintenant, de ce qui doit être évité comme gaspillage environnemental. Et que fait-on ??? Rien … (pour l'instant)
Alors, voilà :
Eduquer et sensibiliser le citoyen, c'est très bien.
Prendre des décisions politiques fortes pour l'an 2050, c'est magnifique.
Mais pour taper du poing sur la table maintenant et dire « cela ne va pas, c'est n'importe quoi, et c'est en contradiction totale avec nos engagements environnementaux et écologiques », il n'y a plus personne…
Que se passe-t-il? Réveillons-nous, que diable…
Voulez-vous décourager les personnes qui tentent de vivre dans le respect de l'environnement ? Voulez-vous annihiler les efforts d'associations qui tentent de promouvoir la citoyenneté responsable et le développement durable ? Voulez-vous ne rien faire pour 'combattre' le réchauffement climatique ?
Continuez, vous êtes sur la bonne voie…
Concluons avec une petite phrase de George Bush, et remplacez américain par wallon : « Le mode de vie américain n'est pas négociable » ("The American way of life is not up for negotiation.")
Waw… Tout un programme…
Dernier télex... Le vendredi 27 octobre, nous apprenons que, selon le dernier rapport de l'Agence européenne de l'environnement, publié par la Commission, la Belgique ne pourra pas respecter son engagement fixé dans le protocole de Kyoto...
La compagnie aérienne Jet4you tapisse les panneaux publicitaires de la ville de Liège depuis quelques jours avec le prix de 18 € pour la liaison Liège-Casablanca. On peut se demander si cela ne peut pas être qualifié de « publicité mensongère » étant donné que les places à ce prix n'existent plus depuis au moins le 22 septembre, date de ma première consultation du site...
Pour en savoir plus sur ce dossier, cinq liens vous sont proposés juste après.
Prendre l'avion de Charleroi à Liège. Le texte paru dans La Libre Belgique (cliquez ici)
A la suite de cet article, les échos dans la presse (cliquez ici)
Le 28 octobre, cela commence à bouger... (30 octobre, cliquez ici)
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