Liaison Charleroi - Liège par avion supprimée … et fait tache d’huile !
Le ministre André Antoine interdit les "sauts de puce" (31/10/2006, 16h24).
C'est la fin… Et quelle fin !
Le 26 octobre, j'étais furieux et j'écrivais :
"""""Eduquer et sensibiliser le citoyen, c'est très bien.
Prendre des décisions politiques fortes pour l'an 2050, c'est magnifique.
Mais pour taper du poing sur la table maintenant et dire « cela ne va pas, c'est n'importe quoi, et c'est en contradiction totale avec nos engagements environnementaux et écologiques », il n'y a plus personne… (pour l'instant)…"""""
Eh bien, voilà, respect, le ministre wallon André Antoine a pris ses responsabilités et, à en croire la presse, il a dû vraiment taper du poing sur la table ! Félicitations et merci, Monsieur Antoine.
Je pense que tout le monde a gagné dans cette affaire :
L'environnement et
Ensuite, le rôle des médias a été important. Dès le début, les journalistes ont pris le temps d'expliquer les aspects environnementaux dommageables et l'absurdité écologique de ces vols "sauts de puce" . Mieux qu'une campagne de publicité, cela a servi à informer et sensibiliser la population.
Et le politique s'en sort grandi dans cette histoire. Car il a agit très rapidement (moins de deux semaines) sur un terrain miné. Ce dossier montre également que les mentalités évoluent, dans le public comme chez les politiques… Il y a cinq ou dix ans, un tel ramdam aurait-il été possible ? Et surtout, ce qui est saisissant et magnifique, c'est de vouloir généraliser la mesure à toute
Finalement, même s'il semble qu'il ne soit pas ravi par la décision, le patron de Jet4you doit se frotter les mains… On ne parle plus que de sa compagnie aérienne et de ses billets (introuvables) à 17 ou 18 €… Une preuve ? Le 26 octobre, la compagnie avait vendu 5000 tickets en 43 jours, soit 116 tickets (les moins chers car les premiers vendus) par jour. Le 30 octobre, le nombre de tickets vendus était de 7000, soit plus de 500 par jour, ou une augmentation de plus de 400% de ses ventes…
Bref, tout est bien qui finit bien donc… Malgré les menaces répétées de plaintes (Jet4you pourrait envisager des recours judiciaires ; quant à José Happart –avec sa casquette de président de la société de gestion de l'aéroport de Liège-Bierset– il devrait introduire un recours en suspension et en annulation de la décision du ministre Antoine) qui, au 23 novembre, n'étaient pas encore déposées.
Si Dominique et moi n'avions pas écrit ce papier autour d'une soupe au potiron (de saison et du jardin)… Et si Thierry Boutte de
Voici la preuve qu'avec un peu (beaucoup) de chance, tout le monde peut déclancher des modifications... A vos plumes!!!
A bientôt... Je vous souhaite tout le meilleur du monde...
Le ministre André Antoine interdit les "sauts de puce" (Belga)
""""""Les "sauts de puce" aériens entre les aéroports de Liège et de Charleroi effectués sur la ligne de Casablanca de la compagnie marocaine Jet4You seront interdits dès mercredi, a indiqué mardi le ministre wallon André Antoine, qui a pris une mesure transitoire pour ne pas pénaliser les passagers ayant déjà réservé leur voyage.
André Antoine (cdH), en charge de la politique aéroportuaire, était opposé au trajet de
Après neuf jours de négociations avec les différents acteurs, André Antoine a donc pris un arrêté réduisant de fait la ligne aérienne aux allers-retours Liège-Casablanca-Liège. Pour ne pas pénaliser les voyageurs ayant déjà réservé leur billet en cette période de congé de Toussaint, une mesure transitoire a été prévue: les passagers de Jet4You vers Casablanca, au départ de l'aéroport de Gosselies (Charleroi-Bruxelles sud), pourront rejoindre Liège par autocar. "C'est un geste de
La durée de cette mesure transitoire n'est pas précisée, à charge pour Jet4You de prendre le relais si elle désire maintenir un lien de et vers Charleroi. La ligne "Liège-Casablanca-Liège" sera donc opérationnelle dès mercredi aux mêmes conditions initiales au niveau du tarif, du confort et des horaires.
Pour appréhender la problématique de manière plus générale, André Antoine et le ministre fédéral de
"""""La polémique autour de Jet4you n'a pas échappé au ministre de tutelle de
Jet4you : le dossier atterrit à l'Europe
"""""Le ministre Antoine vient d'envoyer un courrier à 4 commissaires européens. Il justifie son refus du vol Charleroi-Liège pour des raisons environnementales. Il a aussi envoyé une missive au ministre pour une réunion entre le fédéral et les Régions.""""" (Extrait de l'article de Philippe Lawson,
Aviation: Finis, les vols de moins de 150 km ?
LE MINISTRE DE LA MOBILITÉ, Renaat Landuyt (SP.A), planche sur un arrêté royal visant à interdire dans notre pays les vols d'une distance inférieure à 150km pour les avions dont le poids dépasse 7 500 kilos, a-t-il indiqué lundi en commission de la Chambre. Le ministre wallon des Transports, André Antoine (CDH), a interdit, rappelons-le, la liaison aérienne de la compagnie Jet4you entre Charleroi et Casablanca passant par Liège. Il a demandé à la Commission européenne de généraliser ce type d'interdiction. (Belga)
Fin de liaison entre Liège et Casablanca
Le Soir, mercredi 22 novembre 2006, 16:16
La compagnie aérienne marocaine Jet4You a annoncé mardi sur son site qu'elle suspendait à partir du 21 novembre la commercialisation des vols entre Liège et Casablanca, suite à l'arrêté du ministre Antoine.
La compagnie avait annoncé un vol entre Casablanca, Charleroi et Liège. Mais le ministre wallon des Transports, André Antoine, a pris un arrêté interdisant un vol d'une aussi courte distance. Il a été suivi par son collègue du fédéral, Renaat Landuyt, qui s'apprête à interdire les "sauts de puce" de moins de
Jusqu'à présent, Jet4You avait contourné l'arrêté en mettant en place un système de navettes de bus entre Liège et Charleroi. Depuis mardi, la compagnie a décidé d'arrêter toute commercialisation de billets au départ de Liège.
Les personnes qui ont réservé leur billet avant cette date pourront cependant bénéficier de la navette, a précisé le directeur de la société de gestion de l'aéroport de Bierset, Luc Partoune. L'aéroport de Liège est, au même titre que la compagnie marocaine, victime de la décision des autorités politiques, a-t-il ajouté.
Aucune décision n'a cependant été prise quant à un éventuel recours. Nos avocats analysent toujours la situation au niveau juridique. Nous rencontrerons le ministre Antoine dans les prochains jours, a commenté Luc Partoune. Ce dernier ne désespère pas de dédoubler prochainement la ligne entre
Notre concurrent c'est Bruxelles. Et des décisions politiques comme celles qui ont été prises favorisent les aéroports de Maastricht et de Lille. Charleroi et Liège ne seront pas concurrents, même quand les deux aéroports disposeront d'une piste plus longue. Le marché n'est pas le même, a-t-il conclu.
(D'après Belga)
Pour en savoir plus sur ce dossier, cinq liens vous sont proposés juste après.
Prendre l'avion de Charleroi à Liège. Le texte paru dans La Libre Belgique (cliquez ici)
A la suite de cet article, les échos dans la presse (cliquez ici)
A la suite de cet article, la conférence de presse de Jet4you (cliquez ici)
Le 28 octobre, cela commence à bouger... (30 octobre, cliquez ici)
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